助力“超充之城”酬谢深圳机场区域建成投用4座超级充电站

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深圳新闻网2024年5月17日讯（记者冯牧原通讯员刘韶滨）为活跃执行加速构成新质出产力，增强开展新动能的战略部署，今年以来，深圳机场加速推进新技能、新设备、新模式在机场运转保证和旅客出行场景中的使用。近来，深圳机场区域4座超级充电站（简称“超充站”）建成投用，将为来往机场的新能源车主供应愈加速捷高效的充电环境，助力深圳加速酬谢国际一流“超充之城”。

深圳机场P3停车场液冷超级充电桩。

当时，深圳正在加速构建高质量充电根底设备体系，酬谢“超充之城”，现在已建成362座超充站，在全国范围内首先完结了超充站、充电枪数量超越加油站、加油枪数量。

深圳机场区域建成投用的四座超充站别离坐落机场P3停车场、壳牌比亚迪机场充电站、机场南路大巴停车场及机场飞翔区二号门，可以别离为私家车、网约车、出租车、公交大巴及机场各类出产保证用车供应超充服务。超充站充电桩单枪最大充电功率到达480千瓦，家用新能源轿车可完结5分钟快速“补能”200公里。

据了解，超充站的充电设备选用最新的液冷降温技能，在电缆和充电枪之间设置液体循环通道，通道内参加起散热效果的冷却液，经过动力泵推进冷却液循环，把充电过程中发生的热量带走，以进步电缆传输功率，完结大功率充电。比较于传统的风冷充电桩，液冷充电桩具有速度快、故障率低、保护简略、噪音小等优势。

深圳机场相关担任人表明，在此根底上，深圳机场将联动多方活跃探索规划更多超充场站，推进建成技能抢先、场景多元的超充设备服务体系，让旅客对“超充之城”的感知从下了飞机就开端。

据了解，深圳机场现在有各类充电桩1000余台，充电枪数量超越1500个，散布于25个各类型停车场充电站。估计到2024年末，机场将装备约2400个充电枪，将在机场T3片区、机场东区打造慢充、快充、车网互动、超充网络于一体的充电网络，向旅客、写字楼、物流库区等供应更优质的充电服务。

除了超充站，今年以来，深圳机场以数据驱动为抓手，加速新技能、新设备的使用和新流程、新模式的试点，发挥新质出产力在吹嘘保证才能和服务质量上的重要效果。

“仅凭一个‘乘机码’，就可以完结值机、邮寄、安检和登机等一系列手续，忘带身份证也不怕，这也太交心了！”2023年末，深圳机场在国内机场首先试点推出乘机码“一证（码）通行”服务。运转至今，深圳机场“一证（码）通行”注册用户近2万人，不少体会过的旅客在交际平台上发帖称誉这一“黑科技”。

外观看似简略的“乘机码”，实则充满了信息量和技能含量。据介绍，“乘机码”是以居民身份证为信赖根底，将身份证挂号项目作为要素进行映射，经去标识化处理、数字签名构成与实体身份证仅有绑定的电子文件。有了“乘机码”，旅客无需再出示身份证和登机牌，进一步简化了出行流程，进步了出行功率。

在服务端，新质出产力驱动更高水平的机场服务供应；而在出产端，以大数据、人工智能、物联网等为代表的数据出产要素也在开释新动能：

在旅客安检时，根据人工智能的图画辨认和剖析才能的民航安检AI辅佐判图技能大大进步了安检的牢靠性。依托强壮的三维图画深度学习算法模型，它可以精准辨认旅客行李中的锂电池、充电宝、刀具、打火机等物品，削减视点遮挡夹藏形成的漏判，在减轻安检员担负的一起，吹嘘深圳机场的安检安全裕度和通道放行功率。

深圳机场快件中心智能化的驳运体系。

在快件处理中，智能化的驳运体系完结了更高效、更安全、更牢靠的货品转运。智能化驳运体系的中心是一台无人驾驶牵引车，担任深圳机场快件中心园区内2号库至7号库的货品转运，可完结无人接驳7*24小时不间断作业，在吹嘘了货品转运功率的一起，有用下降人为操作过错和事端发生率。

（本文图片由深圳机场供应）来历：深圳新闻网

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标签: 超充投用深圳机场充电站酬谢

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此外，古尔曼也说到苹果公司还有可能对施行产品提价。作为比较，例如 2022 年日元价值降低时，苹果公司便调涨了日版 iPhone 的价格；英国脱欧时，英版苹果产品定价也有所上涨。

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